單項選擇題確定路線最小縱坡的依據(jù)是（）。
A.汽車動力性能
B.公路等級
C.自然因素
D.排水要求
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1.單項選擇題最大縱坡的限制主要是考慮（）時汽車行駛的安全。
A.上坡
B.下坡
C.平坡
2.單項選擇題汽車在公路上行駛，當牽引力的大小等于各種行駛阻力的代數(shù)和時，汽車就（）行駛。
A.加速
B.等速
C.減速
D.無法確定
3.單項選擇題平原微丘區(qū)一級公路合成坡度的限制值為10%，設(shè)計中某一路段，按平曲線半徑設(shè)置超高橫坡度達到10%則此路段縱坡度只能用到（）。
A.0%
B.0.3%
C.2%
D.3%
4.單項選擇題豎曲線起終點對應(yīng)的里程樁號之差為豎曲線的（）。
A.切線長
B.切曲差
C.曲線長
5.單項選擇題凸形豎曲線最小長度和最小半徑地確定，主要根據(jù)（）來選取其中較大值。
A.行程時間，離心力和視距
B.行車時間和離心力
C.行車時間和視距
D.視距和理性加速度
最新試題
根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應(yīng)的控制點，調(diào)整控制點前、后縱坡，在等高線上截取的各點連線為（）。
題型：單項選擇題
復曲線半徑的選擇應(yīng)先選（）。
題型：單項選擇題
導線交點內(nèi)側(cè)有障礙物，曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)（）來確定。
題型：單項選擇題
為在地形上某兩控制點間確定路線的導向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關(guān)。
題型：判斷題
對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。
題型：填空題
半直連式匝道又稱為半（）匝道。
題型：填空題
兩個相鄰的反向曲線間應(yīng)保留一定的直線段長度，其半徑應(yīng)根據(jù)（）來確定。
題型：單項選擇題
公路定線一般有（）定線、（）定線和（）定線三種方法。
題型：填空題
公路（）性評價是針對公路行車安全進行的一個系統(tǒng)的評價程序，它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設(shè)計工作中。
題型：填空題