單項選擇題在公交運營綜合評價指標中，迅速性不可以用（）指標來表示。
A.運送速度
B.發(fā)車頻率
C.乘客到站時間
D.站距
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1.單項選擇題（）是為接送有關(guān)單位職工上下班或?qū)W生上下學而組織的一種專線調(diào)度形式。
A.區(qū)間車
B.快車
C.跨線車
D.定班車
2.單項選擇題（）是指為加快車輛周轉(zhuǎn)，采取越站快速運行的調(diào)度形式。
A.區(qū)間車
B.快車
C.跨線車
D.定班車
3.名詞解釋共交通分擔率
4.名詞解釋乘客平均換乘系數(shù)
5.名詞解釋區(qū)間車
最新試題
客流的主要特點不包括（）
題型：單項選擇題
客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。
題型：單項選擇題
簡述汽車運輸成本分析的主要任務。
題型：問答題
低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：單項選擇題
站臺高度超過（）或站臺上建有天橋地道等，應采用雙柱雨棚。
題型：單項選擇題
汽車旅客運輸?shù)臓I業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營業(yè)務的不同分為運輸收入和其它收入，以下項目中屬于運輸收入的項目是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定，單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。（）
題型：判斷題
（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。
題型：單項選擇題
客運作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）
題型：判斷題
為保證經(jīng)濟合理的使用技術(shù)設備和運輸能力，充分挖掘運輸潛力，組織旅客均衡運輸必須編制（）。
題型：單項選擇題