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最新試題
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機(jī)車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
由于相對方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。