A.直通
B.區(qū)段
C.摘掛
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)
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你可能感興趣的試題
A.摘掛
B.區(qū)段
C.直通
D.直達(dá)
A.自備車
B.試運(yùn)轉(zhuǎn)
C.路用
D.救援
A.區(qū)段
B.直通
C.快運(yùn)貨物
D.技術(shù)直達(dá)
A.報(bào)告站調(diào)
B.通知鄰站
C.停車
D.報(bào)告車站值班員
A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(無運(yùn)轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員)
C.鄰站值班員
D.列車調(diào)度員
最新試題
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
由于相對方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動制動機(jī)的簡略試驗(yàn)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。