單項選擇題氣門間隙過大將導(dǎo)致()
A.氣門關(guān)閉不嚴(yán)
B.進(jìn)、排氣開啟延遲
C.氣門表面磨損
D.氣門撞擊活塞
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2.單項選擇題以下關(guān)于氣門正確的是()
A.一般排氣門比進(jìn)氣門大
B.進(jìn)氣門工作環(huán)境惡劣
C.多氣門排列時一般進(jìn)氣門數(shù)量多
D.進(jìn)、排氣門可交替使用
3.單項選擇題以下哪項不屬于配氣機構(gòu)的作用()
A.控制氣門開啟和關(guān)閉
B.為發(fā)動機提供空氣
C.點燃混合氣體
D.排出燃燒后的廢氣
4.單項選擇題配氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)不包括()
A.氣門
B.正時齒輪
C.凸輪軸
D.連桿
最新試題
為了保證氣門和氣門座的密封,不允許氣門在工作中相對氣門座旋轉(zhuǎn)。
題型:判斷題
發(fā)動機的充氣效率是衡量配氣機構(gòu)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo),因此要提高充氣效率,就必須使發(fā)動機進(jìn)氣充分,()。
題型:單項選擇題
如果氣門間隙過小,發(fā)動機在冷態(tài)下可能因氣門關(guān)閉不嚴(yán)而發(fā)生漏氣,導(dǎo)致功率下降,甚至氣門燒壞。
題型:判斷題
有的發(fā)動機一個缸的氣門有五個。
題型:判斷題
氣曲軸帶動凸輪軸旋轉(zhuǎn),當(dāng)凸輪基圓與挺柱接觸時氣門在彈簧作用下處于關(guān)閉狀態(tài)。
題型:判斷題
頂置氣門、上置雙凸輪軸配氣機構(gòu)高速性最佳。
題型:判斷題
四沖程發(fā)動機每完成一個工作循環(huán),曲軸旋轉(zhuǎn)兩周,凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周,各缸的進(jìn)、排氣門各開啟—次,故凸輪軸與曲軸轉(zhuǎn)速之比應(yīng)為2:1。
題型:判斷題
凸輪軸上置式發(fā)動機又分為單凸輪軸式和雙凸輪軸式兩種形式。
題型:判斷題
下置式凸輪軸軸頸的直徑由風(fēng)扇端向飛輪端依次減小,目的是便于安裝。
題型:判斷題
在許多汽車發(fā)動機的進(jìn)氣門上都采用充鈉氣門。
題型:判斷題