A.齒輪變速
B.定比傳動(dòng)
C.鏈傳動(dòng)
D.主軸電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)
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A.高剛度
B.高抗振性
C.低熱變形
D.高的進(jìn)給平穩(wěn)性
A.提高系統(tǒng)組成環(huán)節(jié)的精度
B.傳動(dòng)間隙補(bǔ)償
C.螺距誤差補(bǔ)償
D.提高步進(jìn)電機(jī)性能
A.步進(jìn)電機(jī)
B.直流伺服電機(jī)
C.交流伺服電機(jī)
D.直線電機(jī)
A.調(diào)速范圍寬
B.位置精度高
C.能頻繁啟動(dòng)
D.響應(yīng)速度快
A.傳動(dòng)絲杠上
B.伺服電動(dòng)機(jī)軸上
C.機(jī)床工作臺(tái)上
D.數(shù)控裝置中
最新試題
編制好加工程序，輸入數(shù)控系統(tǒng)，常用（）功能對(duì)加工程序進(jìn)行插入、修改、刪除、拷貝等操作。
脈沖增量插補(bǔ)算法中，下列描述錯(cuò)誤的是（）。
在做車床切削加工實(shí)驗(yàn)前，先進(jìn)行試切對(duì)刀，獲得編程起始點(diǎn)及（）后進(jìn)行編程。
?雕銑機(jī)（），是在雕刻機(jī)的基礎(chǔ)上加大了主軸、伺服電機(jī)功率。
CA6140普通車床進(jìn)給量由掛輪箱、進(jìn)給箱選擇確定，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床刀具進(jìn)給量（）決定。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線，因?yàn)椋ǎ?/p>
步進(jìn)電機(jī)手動(dòng)運(yùn)行控制程序用于大距大位移調(diào)整機(jī)床工作臺(tái)，運(yùn)行移動(dòng)的位移（）。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋，因?yàn)椋ǎ?/p>
三線光電式傳感器的信號(hào)讀入計(jì)算機(jī)有分壓法、光電隔離法，其實(shí)質(zhì)均是（）。
A44E910型三線霍爾傳感器有1、2、3三個(gè)接線引腳，其定義為（）。