A.減小舵葉面積
B.減少舵機(jī)負(fù)荷
C.增大轉(zhuǎn)船力矩
D.增快轉(zhuǎn)舵速度
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A．單向定量
B．雙向變量
C．單向恒功率
D．單向限壓式
A．舵葉受風(fēng)浪沖擊時(shí)防設(shè)備受損
B．避免過大的換向沖擊
C．防止主泵過載
D．A和C
A．在右舵與在左舵區(qū)間工作（轉(zhuǎn)舵和回舵）時(shí)，泵變量機(jī)構(gòu)工作位置相反
B．可使用定量泵或變量泵
C．可使用開式油路或閉式油路
D．舵機(jī)工作時(shí)主泵轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速不變，流量和排油方向可變
A．最大舵角增大
B．空舵
C．跑舵
D．操小舵角時(shí)，變量泵不排油
A．保持中位不動(dòng)
B．偏移方向視左舵或右舵而異
C．偏移方向視舵葉偏離給定舵角的方向而異
D．先向一側(cè)偏移，后向反方向偏移
A．浮動(dòng)桿反饋機(jī)構(gòu)
B．電氣反饋機(jī)構(gòu)
C．單向定量泵
D．電液換向閥
A．安全閥整定值
B．轉(zhuǎn)舵速度
C．轉(zhuǎn)舵扭矩
D．管路阻力
最新試題
閥控型舵機(jī)相對泵控型舵機(jī)來說（）的說法是不正確的。
閥控型液壓舵機(jī)舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵，浪過后自動(dòng)返回原定舵角的過程換向閥閥芯（）。
閉式液壓系統(tǒng)是指（）系統(tǒng)。
對于采用閉式液壓系統(tǒng)的舵機(jī)，下列說法中（）是不準(zhǔn)確的。
閥控型液壓隨動(dòng)舵機(jī)控制系統(tǒng)的反饋信號發(fā)送器一般由（）帶動(dòng)。
關(guān)于液壓舵機(jī)的下列說法錯(cuò)誤的是（）。
閥控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時(shí)（）。
舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中儲存彈簧張力過小將導(dǎo)致（）。
降低舵機(jī)安全閥調(diào)定壓力后（）。
泵控型舵機(jī)主油路所設(shè)的溢流閥的主要作用是（）。