A.回彈模量越大,表示承載能力越小
B.回彈彎沉值越大,表示承載能力越小
C.CBR值越大,表示路基強(qiáng)度越小
D.CBR值越大,表示回彈彎沉越大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.加載后穩(wěn)定1min,卸載后穩(wěn)定1min
B.加載后穩(wěn)定2min,卸載后穩(wěn)定1min
C.加載后穩(wěn)定1min,卸載后穩(wěn)定2min
D.加載卸載后均不需要穩(wěn)定
A.MN
B.KN
C.kg
D.MPa
A.路面質(zhì)量評(píng)定用
B.路面設(shè)計(jì)參數(shù)使用
C.路基設(shè)計(jì)參數(shù)用
D.路基質(zhì)量評(píng)定用
A.貝克曼梁法
B.承載板法
C.CBR法
D.貫入儀法
瀝青面層壓實(shí)度計(jì)算式,K=ρs/ρo×100%,其中ρo表示()。
A.標(biāo)準(zhǔn)密度
B.試件視密度或毛體積密度
C.馬歇爾密度
D.鉆孔取樣密度
最新試題
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說法正確的有()。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。