A.小試件不超過(guò)1g
B.中試件不超過(guò)4g
C.大試件不超過(guò)10g
D.小、中、大試件均不超過(guò)4g
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A.對(duì)于細(xì)粒土,含水量較最佳含水量小3%
B.對(duì)于中、粗粒土,含水量為最佳含水量
C.對(duì)于細(xì)粒土,含水量為最佳含水量
D.對(duì)于細(xì)、中、粗粒土,含水量均為最佳含水量
A.錘擊層數(shù)一樣
B.每層擊實(shí)次數(shù)不同
C.平均單位擊實(shí)功相同
D.容許最大粒徑不同
A.最大干密度1.7g/cm3,最佳含水量13%
B.最大干密度1.72g/cm,最佳含水量15%
C.最大干密度1.72g/cm3,最佳含水量11.2%
D.最大干密度1.72g/cm3,最佳含水量11.5%
A.2.4MPa
B.0.8MPa
C.2.40MPa
D.0.83MPa
A.超尺寸顆粒含量為8%
B.超尺寸顆粒含量為31%
C.超尺寸顆粒含量為4%
D.超尺寸顆粒含量為20%
最新試題
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中,正確的有()。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。