A.擋水板
B.加濕器
C.濾器
D.空氣加熱器
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A.降低空氣噪聲
B.除塵
C.擋除凝水
D.防止加濕過量
A.含濕量
B.溫度
C.速度
D.新鮮程度
A、延長空調(diào)裝置工作時間
B、增大風(fēng)機轉(zhuǎn)速
C、艙室送風(fēng)溫度
D、減小新風(fēng)比
A.乘員對空氣新鮮程度要求不高
B.為滿足乘員對空氣濕度的嚴格要求
C.節(jié)約能量是首要的要求
D.按熱平衡求出的送風(fēng)量超過新鮮空氣的需求量
A.節(jié)省能量消耗
B.改善室內(nèi)空氣溫、濕度條件
C.改善艙內(nèi)空氣清新度
D.減少外界病毒傳入機會
最新試題
空調(diào)器中,加濕蒸汽的壓力一般為()。
()空調(diào)系統(tǒng)是指這種機組冷、熱源,空氣處理設(shè)備,輸送設(shè)備(風(fēng)機)全部集中在一個箱體內(nèi)。它本身就是一個緊湊的空調(diào)系統(tǒng),因而不必設(shè)集中機房。
在()上,常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
空調(diào)系統(tǒng)中,空氣輸送和分配系統(tǒng)包括()。①通風(fēng)機②進排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
中央空調(diào)器是對()進行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到()左右。
船舶空調(diào)常采用()對空氣進行加熱,以蒸汽對空氣進行加濕。①蒸汽②熱水③電能
()空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣,從而達到降低空氣溫度的目的。
直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢,所以送風(fēng)溫差不宜過大,一般在()以下。
人的舒適度與空氣相對()變化有關(guān)。