單項選擇題空調(diào)取暖工況向送風(fēng)噴入蒸汽或水霧是因為（）。

A.需要凈化送風(fēng)
B.外界空氣相對濕度太低
C.外界空氣含濕量太低
D.室內(nèi)空氣需保持比室外更大的相對濕度


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1.單項選擇題船舶集中式空調(diào)器一般不設(shè)（）。

A．加熱器
B．冷卻器
C．干燥器
D．加濕器

2.單項選擇題中央空調(diào)器中在取暖工況一般不起作用的設(shè)備是（）。

A．擋水板
B．加濕器
C．濾器
D．空氣加熱器

3.單項選擇題中央空調(diào)器中空氣流經(jīng)的多層曲折板是用來（）。

A．降低空氣噪聲
B．除塵
C．擋除凝水
D．防止加濕過量

4.單項選擇題空調(diào)裝置變質(zhì)調(diào)節(jié)是指改變送風(fēng)的（）。

A．含濕量
B．溫度
C．速度
D．新鮮程度

5.單項選擇題當外界氣候惡劣，船舶空調(diào)艙室內(nèi)溫度難以達到要求時，常用的應(yīng)急措施是（）。

A、延長空調(diào)裝置工作時間
B、增大風(fēng)機轉(zhuǎn)速
C、艙室送風(fēng)溫度
D、減小新風(fēng)比

最新試題

空調(diào)器中的加濕器實際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。

題型：單項選擇題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。

題型：單項選擇題

夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為（）。

題型：單項選擇題

直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢，所以送風(fēng)溫差不宜過大，一般在（）以下。

題型：單項選擇題

對于航線一定的商船，空調(diào)艙外的設(shè)計條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。

題型：單項選擇題

中央空調(diào)器是對（）進行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。

題型：單項選擇題

直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低，一般為（）。

題型：單項選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風(fēng)，部分空氣來自艙外新風(fēng)，新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進行處理，然后送人艙內(nèi)。

題型：單項選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中，（）是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。

題型：單項選擇題

在（）上，常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。

題型：單項選擇題