A.市環(huán)保局
B.市交通委
C.市城管局
D.市公安交通管理部門
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A.50元
B.200元
C.500元
D.500元至1000元
A.3日
B.5日
C.7日
D.15日
A.最高
B.最低
C.零
A.最高
B.最低
C.升高
D.降低
A.最高
B.最低
C.升高
D.降低
最新試題
汽油機(jī)車污染主要有哪幾個(gè)來源?
同一省可以采用兩種檢測方法。采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的不同方法的檢測結(jié)果各地應(yīng)予互認(rèn)。
柴油車加載減速實(shí)驗(yàn)檢測開始后,檢測員始終將油門保持在()狀態(tài),直到檢測系統(tǒng)通知松開油門為止。
對(duì)總質(zhì)量3.5噸以上汽油車,或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)汽油車等不能按簡易瞬態(tài)工況法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按()進(jìn)行檢測。
檢測軟件應(yīng)該至少具有如下功能:自動(dòng)判斷測試結(jié)果是否合格;自動(dòng)存儲(chǔ)測試數(shù)據(jù),并保證不能被人為篡改;在每次測試之前進(jìn)行系統(tǒng)自檢;當(dāng)出現(xiàn)不符合檢測條件,影響正常檢測的情況時(shí),系統(tǒng)應(yīng)能夠報(bào)警并自鎖,直到檢測條件恢復(fù)正常。
分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報(bào)一次檢查結(jié)果。
簡易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn),車輛應(yīng)機(jī)械狀況良好,沒有可能影響安全或引起測試偏差的機(jī)械故障。
柴油車排放與汽油車相比兩個(gè)顯著特點(diǎn)是什么?
簡易瞬態(tài)工況法應(yīng)根據(jù)實(shí)際駕駛距離確定車輛的當(dāng)量行駛距離,如果實(shí)際測試距離和理論距離的偏差大于0.2km,則測試結(jié)果無效。
簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,測試結(jié)果無效,需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火,將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測試,待車輛檢查維修正常后,方可重新進(jìn)行測試?;旌蟿?dòng)力車輛,可以不受上述規(guī)定的限制。