A.5個
B.6個
C.7個
D.8個
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A.300毫米
B.400毫米
C.200毫米
D.100毫米
A.65元
B.70元
C.45元
D.22.5元
A.65元
B.70元
C.80元
D.60元
A.加載減速法
B.簡易工況法
C.穩(wěn)態(tài)工況法
D.自由加速法
A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.6個月
最新試題
簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機熄火，測試結(jié)果無效，需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進行排放測試，待車輛檢查維修正常后，方可重新進行測試?；旌蟿恿囕v，可以不受上述規(guī)定的限制。
怠速排放標準與雙怠速排放標準在機動車污染控制方面有什么區(qū)別？
簡易瞬態(tài)工況法檢驗，車輛進、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測報告中。
新車下線檢測和檢驗機構(gòu)應聯(lián)網(wǎng)實時向當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報送數(shù)據(jù)。
系統(tǒng)操作員密碼輸入超過（）次，仍然不對時，應鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯誤，請與檢測站管理部門聯(lián)系，測試終止”。
柴油車排放與汽油車相比兩個顯著特點是什么？
汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗信息應通過計算機系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲，依法向國務院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報送。
氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機、溫度和壓力傳感器等組成。
檢測軟件應該至少具有如下功能：自動判斷測試結(jié)果是否合格；自動存儲測試數(shù)據(jù)，并保證不能被人為篡改；在每次測試之前進行系統(tǒng)自檢；當出現(xiàn)不符合檢測條件，影響正常檢測的情況時，系統(tǒng)應能夠報警并自鎖，直到檢測條件恢復正常。