A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.6個(gè)月
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A.濾紙煙度法
B.不透光煙度法
C.雙怠速法
D.怠速法
A.市人民政府
B.環(huán)保部門
C.公安部門
D.交通部門
A.黃綠標(biāo)
B.綠色標(biāo)志
C.黃色標(biāo)志
D.藍(lán)色標(biāo)志
A.省級(jí)環(huán)保部門
B.市級(jí)環(huán)保部門
C.縣級(jí)環(huán)保部門
D.環(huán)保部
A.50
B.100
C.200
D.1000
最新試題
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
氣體分析系統(tǒng)的所有部件應(yīng)由耐腐蝕材料制成，所用材料對(duì)廢氣成分應(yīng)無影響，取樣探頭應(yīng)能經(jīng)受排氣高溫的作用，并具有限位和固定裝置。
柴油車自由加速煙度測(cè)量前，為什么要對(duì)被測(cè)車輛空踩3次？
如果排氣污染物檢測(cè)結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí)，應(yīng)記錄為“不合格”。
新車下線檢測(cè)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報(bào)送數(shù)據(jù)。
對(duì)總質(zhì)量3.5噸以上汽油車，或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)汽油車等不能按簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按（）進(jìn)行檢測(cè)。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門實(shí)時(shí)傳輸檢驗(yàn)信息。
OBD 診斷儀制造企業(yè)應(yīng)及時(shí)跟蹤產(chǎn)品的使用情況，應(yīng)及時(shí)解決在使用中遇到的問題和排放法規(guī)的修訂，及時(shí)進(jìn)行OBD 診斷儀的升級(jí)。
柴油車排放與汽油車相比兩個(gè)顯著特點(diǎn)是什么？
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測(cè)報(bào)告中。