A、夏季載重線
B、熱帶載重線
C、夏季淡水載重線
D、熱帶淡水載重線
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A、高速船
B、游艇
C、帆船
D、貨船
A、1年
B、2年
C、5年
D、長(zhǎng)期有效
A、1等客艙,為單層軟席臥鋪,每一房間不超過(guò)1人
B、2等客艙,為單層或雙層軟席臥鋪,每一房間不超過(guò)2人
C、3等客艙,為雙層硬席臥鋪,每一房間不超過(guò)4人
D、4等客艙,為雙層硬席臥鋪,每一房間一般不超過(guò)20人
E、5等客艙,為雙層硬席臥鋪,每一房間一般不超過(guò)100人
A、第1類客船,0.4m2
B、第1類客船,0.3m2
C、第2類客船,0.3m22
D、第3類客船,建議0.2m2
A、對(duì)第1類客船應(yīng)不小于2.5m
B、對(duì)第2、3類客船應(yīng)不小于2.1m
C、對(duì)第1類客船應(yīng)不小于2.1m,對(duì)第2、3類客船應(yīng)不小于2.0m;對(duì)設(shè)置單層鋪的客艙應(yīng)不小于1.9m
D、對(duì)第2、3類客船應(yīng)不小于1.8m
最新試題
換證檢驗(yàn)中,對(duì)生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過(guò)的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)這位驗(yàn)船師的做法是否正確?為什么?
開(kāi)工前,驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)?
按照《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(2011)有關(guān)防止空氣污染檢驗(yàn)的規(guī)定,請(qǐng)簡(jiǎn)述船舶須申請(qǐng)簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書(shū)》的檢驗(yàn)的適用范圍。
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
在防火控制圖(或消防設(shè)備布置圖)的檢查時(shí)要注意哪些事項(xiàng).
簡(jiǎn)述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)?
開(kāi)工前,驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn),具體有哪些項(xiàng)目?
船檢部門在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書(shū),航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請(qǐng)問(wèn)是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書(shū)?為何?
一艘國(guó)內(nèi)航行的497總噸一般干貨船,主機(jī)功率218KW,沿海航區(qū),建造完工日期為2013年7月3日,船東提供了完整的檢驗(yàn)資料,船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書(shū)?