A.西北
B.華南
C.華北
D.華東
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A.1913年
B.1914年
C.1915年
D.1924年
A.接收局
B.收寄局
C.到達(dá)局
D.該局
A.科、組、班
B.處、科、組
C.處、科、股
D.科、股、班
A.郵政通信擔(dān)負(fù)著傳遞國家政令、公文和溝通各級黨政軍機(jī)關(guān)之間聯(lián)系的重任
B.郵政通信是全社會人民群眾溝通信息、聯(lián)絡(luò)感情的最普遍的通信方式
C.郵政通信是中國經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的橋梁和紐帶
D.郵政通信是市場經(jīng)濟(jì)條件下,物質(zhì)流通和貨幣流通的主要渠道
A.本埠報刊
B.外埠報刊
C.出口報刊
D.進(jìn)口報刊
最新試題
委辦汽車郵路運(yùn)郵組織是對委辦汽車郵路上運(yùn)送郵件、()所進(jìn)行的組織工作。
計算機(jī)形碼輸入法是指用漢字的()進(jìn)行漢字的輸入,常見的計算機(jī)形碼輸入法有五筆字型漢字輸入法、五筆畫輸入法、表形碼、二筆輸入法等。
計算機(jī)系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語言處理程序、服務(wù)性程序、()管理系統(tǒng)。
郵車行駛中安全責(zé)任規(guī)定,汽車駕駛員駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證和()。
匯兌業(yè)務(wù)是匯款人委托郵政企業(yè)把款項(xiàng)匯往異地收款人的一種個人()業(yè)務(wù)。
在交接郵件時,押運(yùn)員要按照接收的總單逐項(xiàng)核對分路單和()是否齊全。
在對給據(jù)郵件合攏時,如果總數(shù)不平衡或結(jié)存數(shù)與()不符,應(yīng)即采取措施查明。
火車郵件押運(yùn)員出乘前,應(yīng)準(zhǔn)備押運(yùn)人員服務(wù)證、()證、押運(yùn)免費(fèi)乘車證。
郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的郵件和匯款的損失賠償責(zé)任采取的是()賠償。
市內(nèi)轉(zhuǎn)趟汽車郵運(yùn)的作業(yè)計劃分為科、組、()的三級生產(chǎn)作業(yè)計劃。