A.利用多通道進氣，產(chǎn)生渦流或紊流促進混合氣的形成，提高混合均勻度
B.增加進排氣通道截面，減少阻力損失，增加進氣量，以利提高發(fā)動機功率
C.有利于降低氣缸壓力，以利進氣
D.氣門越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，越體現(xiàn)高技術(shù)，整車賣點越多
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A.發(fā)動機的最大扭矩點向低速移
B.發(fā)動機的最大扭矩點向高速移
C.發(fā)動機的最大扭矩點不變
D.發(fā)動機的低速扭矩和高速扭矩都增大
A.汽油機α基本不變，柴油機α減小
B.汽油機α減小，柴油機α基本不變
C.汽油機α基本不變，柴油機α增加
D.汽油機α減小，柴油機α增加
A.汽油機冷車易起動，不易產(chǎn)生氣阻
B.汽油機冷車易起動，容易產(chǎn)生氣阻
C.汽油機冷起動不容易，不易產(chǎn)生氣阻
D.汽油機冷起動不容易，容易產(chǎn)生氣阻
A.柴油機壓縮比大，熱效率高
B.柴油機機械效率高
C.柴油機轉(zhuǎn)速低
D.柴油機功率大
A.實際供入氣缸空氣的數(shù)量與理論供氣數(shù)量之比
B.實際吸入氣缸的新鮮充量與進氣狀態(tài)下所能充滿氣缸工作容積的新鮮充量之比
C.燃燒1Kg燃料的實際空氣量與理論空氣量之比；
D.實際進入氣缸的空氣數(shù)量與在大氣狀態(tài)下所能充滿氣缸工作容積的空氣數(shù)量之比
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動機的組成描述，錯誤的是（）
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
在汽車儀表中有一個機油壓力報警指示燈，該報警指示燈點亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）
潤滑油在存儲和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會發(fā)生的改變是（）
關(guān)于進、排氣門的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）
采用空間霧化方式的發(fā)動機采用（）
氣門間隙過大，則會出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）
發(fā)動機中機械式挺柱采用的潤滑方式是（）
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
以下會引起發(fā)動機氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）