A.升高
B.降低
C.不變
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A.制動狀態(tài)
B.同步運行狀態(tài)
C.啟動狀態(tài)
A.多
B.少
C.相等
A.上升
B.下降
C.保持不變
A.改善直流電動機的換向
B.實現(xiàn)電能和機械能的轉(zhuǎn)換
C.在氣隙中產(chǎn)生磁通
A.主級磁場和電樞磁場疊加而成的
B.主級磁場和換向磁場疊加而成的
C.主級磁場,換向磁場和電樞磁場疊加而成的
最新試題
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實現(xiàn)電動機電流反向流動的是()階段。
?相對于模擬控制系統(tǒng),微機數(shù)字控制系統(tǒng)()。
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計算方法分別適用于負載輕重不同的場合。
檢測裝置磁鏈的方法有兩種:一種是(),另一種是()。
α=β配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)需要設置最小逆變角()最小觸發(fā)角。
?相對于模擬控制系統(tǒng),微機數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點是()。
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動機工作于正向制動狀態(tài)時,整流裝置為()。?
數(shù)字控制系統(tǒng)的離散化特點產(chǎn)生的原因主要是()。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的作用包括()。?