A.同步器
B.換檔桿系
C.換檔撥叉
D.都不是
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A.從動軸的轉(zhuǎn)速不相等
B.從動軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是變化的
C.從動軸的轉(zhuǎn)速是相等的
D.從動軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是相等的
A.2.15：1
B.1：1
C.0.85：1
D.以上都不表示
A.操縱輕便，接合柔和，分離徹底
B.接合柔和分離柔和
C.從動部分的轉(zhuǎn)動慣量應盡量大
D.接合迅速，分離徹底
A.發(fā)動機曲軸
B.變速器輸入軸
C.變速器輸出軸
D.變速器中間軸
A.異響
B.分離不徹底
C.動平衡破壞
D.踏板自由行程過大
最新試題
消除扭轉(zhuǎn)振動和避免共振，防止傳動系過載，多數(shù)離合器從動盤中裝有（）
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響，須裝（）
對于兩軸手動變速器，甲技師說，當掛上一檔時，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以一檔速度行駛；乙技師說，當掛上一檔時，三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪，都以各自檔位速度行駛。請問誰的說法是（）正確的。
變速器的輸入軸通過（）殼體連接。
三軸變速器的（）上齒輪固定在軸上，與輸出軸上齒輪常嚙合。
失速實驗的目的是檢查發(fā)動機輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。
手動換檔試驗的目的是：驅(qū)分自動變速器故障是電路故障或是油路故障。
甲技師說，發(fā)動機縱置時，主減速器為一對圓錐齒輪；乙技師說，發(fā)動機橫置時，主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是（）正確的。
甲技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán)；乙技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請問誰的說法是（）正確的。
在自動變速器的ECU供電回路中，有一條線路未經(jīng)過點火開關，其主要目的是為了在點火開關斷電時消除故障碼。