A.靜止不轉(zhuǎn)
B.只有公轉(zhuǎn)
C.只有自轉(zhuǎn)
D.既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)
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A.變速器與驅(qū)動橋之間
B.變速器與分動器之間
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中
D.轉(zhuǎn)向系中
A.相差45°
B.相差90°
C.相差180°
D.在同一平面內(nèi)
A.從動盤直徑
B.發(fā)動機扭矩
C.從動盤數(shù)目
D.摩擦片材料
A.離合器打滑
B.離合器分離不徹底
C.離合器異響
D.離合器結(jié)合不平順
A.變大
B.變小
C.不變
D.不一定
最新試題
甲技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置;乙技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是()正確的。
從動盤正反裝錯,能引起那種現(xiàn)象()
萬向傳動裝置的功用是在任何一對有軸間夾角、相對位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。
電控自動變速器中的1號車速傳感器為主傳感器,2號車速傳感器為備用傳感器。
離合器正常工作時,離合器蓋通過()傳給壓盤。
失速實驗的目的是檢查發(fā)動機輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。
在自動變速器的ECU供電回路中,有一條線路未經(jīng)過點火開關(guān),其主要目的是為了在點火開關(guān)斷電時消除故障碼。
現(xiàn)代普通家用轎車的傳動系大多采用哪種布置形式?()
三軸變速器的()上齒輪固定在軸上,與輸出軸上齒輪常嚙合。
在汽車行駛過程中,離合器處于()狀態(tài)。