A.具有軸向彈性
B.防止翹曲
C.避免系統(tǒng)共振
D.具有變剛度
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A.變速器掛擋困難
B.變速器自行脫檔
C.變速器亂檔
D.變速器異響
A.十字軸式萬向節(jié)
B.球叉式萬向節(jié)
C.VL萬向節(jié)
D.RF萬向節(jié)
A.大于左輪轉(zhuǎn)矩
B.小于左輪轉(zhuǎn)矩
C.等于左輪轉(zhuǎn)矩
D.等于零
A.主、從動錐齒輪嚙合不良
B.差速器行星齒輪與半軸齒輪嚙合不良
C.齒輪油加注過多
D.軸承預(yù)緊度調(diào)整過大
A.正常轉(zhuǎn)動
B.以比原來轉(zhuǎn)速大一倍的速度轉(zhuǎn)動
C.停止轉(zhuǎn)動
D.反向轉(zhuǎn)動
最新試題
電控自動變速器的節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門位置信號和怠速觸點閉合信號都是直接輸入ECT的ECU。
失速試驗是指：自動變速器在D/R位時，踩住制動，同時將油門踩到底，此時，泵輪高速旋轉(zhuǎn)而渦輪靜止，此工況稱為失速工況，在失速工況下測得的發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速為失速轉(zhuǎn)速。
失速實驗的目的是檢查發(fā)動機輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。
甲技師說，變速器（或分動器）與驅(qū)動橋之間要用萬向傳動裝置；乙技師說，越野汽車變速器與分動器之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是（）正確的。
哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？（）
下列哪項不屬于底盤系統(tǒng)？（）
所謂普通萬向節(jié)“傳動的不等速性”，是指主動軸勻速旋轉(zhuǎn)時（）
甲技師說，變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向；乙技師說，變速器操縱機構(gòu)的作用是實現(xiàn)換檔。請問誰的說法是（）正確的。
（）傳遞或者切斷動力的作用。
手動換檔試驗的目的是：驅(qū)分自動變速器故障是電路故障或是油路故障。