單項選擇題在水深足夠的寬闊水域，常用來估算船舶用舵旋回掉頭所需水域是否足夠的是（）。

A.旋回直徑
B.橫距
C.滯距
D.旋回初徑


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1.單項選擇題船舶航行中發(fā)現(xiàn)本船有人落水，應(yīng)立即向落水者一舷操滿舵，其目的是（）。

A.利用反移量，使船尾避開落水者
B.利用橫距，使船首避開落水者
C.利用滯距，使船首避開落水者
D.利用旋回初徑，盡快駛回落水者位置，救助落水者

3.單項選擇題在船舶在淺水區(qū)旋回，若水深吃水比越小，則（）。

A.船舶的旋回圈變大
B.船舶的旋回圈不變
C.船舶的旋回圈變小
D.船舶的旋回圈變小或變大

4.單項選擇題在船舶旋回過程中，若其縱傾狀態(tài)相同，隨著吃水的增加，則（）。

A.旋回縱距增大，橫距減小
B.旋回縱距增大，橫距增大
C.旋回縱距減小，橫距增大
D.旋回縱距減小，橫距變小

5.單項選擇題方形系數(shù)越大的船舶，其（）。

A.旋回性越好，但旋回圈越大
B.旋回性越好，且旋回圈越小
C.旋回性越差，且旋回圈越大
D.旋回性越差，但旋回圈越小

最新試題

船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）

題型：單項選擇題

船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指（）

題型：單項選擇題

偏蕩通常是指：錨泊船在不斷變化著的風(fēng)動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由（）構(gòu)成的復(fù)合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖

題型：單項選擇題

船間效應(yīng)包括（）①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩

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關(guān)于船舶在起錨前，應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯誤的是（）

題型：單項選擇題

圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）

題型：單項選擇題

大角度駛靠泊位的過程中，操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

題型：單項選擇題

航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

題型：單項選擇題

雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是（）。①向掉頭一舷操舵，掉頭一舷開倒車、另一般開進車；②當(dāng)發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時，可能逼近航道邊界時，應(yīng)增加進車車，以利于縮小掉頭旋回初徑；③當(dāng)距航道邊界距離較遠時，則可適當(dāng)增加進車車速，加速船舶回轉(zhuǎn)。

題型：單項選擇題

航進中的船舶，受斜順風(fēng)作用，產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）

題型：單項選擇題