A.使機油不經(jīng)濾芯，直接流回油底殼
B.使機油直接進入細(xì)濾器
C.使機油直接流入主油道
D.使機油流回機油泵
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A.經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)
B.熱機時開，冷機時關(guān)
C.經(jīng)常處于溢流狀態(tài)
D.熱機時關(guān)，冷機時開
A.電焊
B.固體粘結(jié)劑
C.錫焊
D.更換總成
A.關(guān)閉位置
B.打開位置
C.半開半閉位置
D.任意位置
A.葉輪邊緣
B.葉輪中心
C.任何部位
D.出水口對面
A.散熱器
B.氣缸體
C.水泵
D.補償水桶
最新試題
壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
裝配時，正時機構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。
內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。
如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）
安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。
活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。
裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導(dǎo)致氣缸體和氣缸蓋的變形。