單項(xiàng)選擇題當(dāng)緊急閥處于緩解狀態(tài)時(shí)，緊急閥活塞位置是（）。

A.上極端位、緊急室充風(fēng)
B.上極端位、緊急室不充風(fēng)
C.下極端位、緊急室充風(fēng)
D.下極端位、緊急室不充風(fēng)


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1.單項(xiàng)選擇題緊急閥的閥座內(nèi)部設(shè)置一個(gè)空腔稱為（）。

A.容積室
B.局減室
C.緊急室
D.工作室

3.單項(xiàng)選擇題緊急閥的功用是在緊急制動(dòng)時(shí)加快（）的排風(fēng)，使緊急制動(dòng)作用更加可靠。

A.作用管
B.制動(dòng)管
C.均衡風(fēng)缸管
D.制動(dòng)缸

4.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)放風(fēng)閥下側(cè)及銅碗上側(cè)空間經(jīng)閥體孔與（）連通。

A.制動(dòng)管
B.大氣
C.94YV
D.制動(dòng)缸

5.單項(xiàng)選擇題電動(dòng)放風(fēng)閥受（）控制。

A.254YV
B.247YV
C.249YV
D.94YV

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緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來(lái)的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？

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簡(jiǎn)述開(kāi)關(guān)板的檢修要求

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列車運(yùn)行過(guò)程中，一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

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分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？

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電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí)，緊急閥一但因各種原因而動(dòng)作，頂動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，連通了（）與（）號(hào)線，就會(huì)使重聯(lián)等電空閥一起得電動(dòng)作。

題型：填空題

分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？

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單機(jī)運(yùn)行時(shí)，本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開(kāi)156塞門，試從原理上加以說(shuō)明。

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258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動(dòng)電空閥)。

題型：填空題

電空位操縱，小閘置“制動(dòng)”位，同時(shí)下壓手把，會(huì)出現(xiàn)什么情況？

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簡(jiǎn)述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)？

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