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A.463QS
B.464QS
C.465QS
D.466QS
A.120
B.160
C.100
D.140
A.無補(bǔ)風(fēng)作用
B.有補(bǔ)風(fēng)作用
C.自鎖
D.無效
A.制動(dòng)
B.中立
C.運(yùn)轉(zhuǎn)
D.緩解
A.258YV得電
B.257YV得電
C.256YV得電
D.所有電空閥失電
最新試題
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
簡述開關(guān)板的檢修要求
分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí)當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時(shí),是什么力使模板勾貝下移,從而通過什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動(dòng)后的保壓位。
SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時(shí)容易造成電空閥()。
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng),從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問題。試從原理上加以說明
安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí),必須作用在閥面上的()大于()的整定值時(shí),閥才能上移而排氣報(bào)警。
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
列車運(yùn)行過程中,一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?