A．523
B．723
C．895
D．915
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A．4.31
B．4.45
C．4.52
D．4.66
A．3
B．4
C．5
D．6
A．1.03
B．1.16
C．1.25
D．1.36
A．單位面積上的集裝箱重量
B．特定面積上允許承受的最大重量
C．單位面積上允許承受的最大重量
D．每一車輪上的貨物重量
A．單位面積上的集裝箱重量
B．特定面積上允許承受的最大重量
C．單位面積上允許承受的最大重量
D．每一車輪上的貨物重量
最新試題
重貨盡可能不扎位裝載有利于（）。①重量在艙內(nèi)均勻分布；②貨物在目的港順利卸出；③方便系固和襯墊；④不同到發(fā)港的輕重貨物合理搭配。
某船No.3艙底艙容積為2110m3，艙高5.38m，計劃配裝兩種貨物：下層A貨624t（S.F=0.86m3/t），為保證船舶局部強度，可在上層裝S.F=1.31m3/t的B貨（）t。
作用在載荷部位上的貨物重力均勻分布在某一較大面積上，此種載荷稱為（）。
對于重結(jié)構(gòu)的普通船舶來說，其上甲板橫梁間的允許負荷為（）×9.81kPa。
對營運船舶來說，主要應(yīng)考慮（）等載貨部位的局部強度。 ①甲板；②艙底板；③平臺；④艙口蓋；⑤橫梁及縱桁材。
某輪上甲板裝載鍋爐一只55t，鍋爐上原有木支墩3只，每只為3.6×1.0m2，重為2.0t，已知甲板單位面積允許負荷量pd=9.81×2.34kPa。裝載后甲板局部強度（）。
船舶的局部強度是指船體結(jié)構(gòu)抵抗（）的能力。
集中載荷條件下的甲板允許負荷量以（）表示。
作用在載荷部位上的貨物重力集中分布在某一較小特定面積上，此種載荷稱為（）。
某船底艙高6.14m，現(xiàn)擬垂直堆垛S.F=0.97m3/t的雜貨，則最大能裝（）m高。