A.根據(jù)平時的經(jīng)驗,判斷
B.詢問知情人、主動呼叫、觀察、聽聲、搜索
C.敲擊艙壁,聽有無響應
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A.線路定不型
B.固定型
C.可移動型
下面哪些是火災報警工具?()
①警鐘
②汽笛
③警鈴
A.①②是
B.②③是
C.①②③是
A.和輪機長一起組織全船的消防檢查工作
B.定期講解船舶各種消防的使用知識
C.重視并督促甲板部船員的日常訓練
船舶火災調(diào)查報告主要內(nèi)容有()
①船舶情況介紹
②火災事故經(jīng)過和損失情況
③火災事故原因及責任分析
④處理意見
⑤結(jié)尾
A.②③④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤
船舶火災事故報告主要內(nèi)容有()
①船舶概況
②火災事故經(jīng)過
③事故的原因與分析
④損失情況
⑤事故的責任與分析
⑥結(jié)尾
A.①②③④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
最新試題
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災窒熄。
當可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時,遇火只燃燒不爆炸。
若采用橫向通風方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應首先打開上風的門窗。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
實施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災,我們主要撲救方法先停油、停風,再使用泡沫將火撲滅。
船舶某處失火,在未查明火情前應斷絕通風。查明后,在采取行動時,應控制通風
在實行集中指揮的原則下,還應提倡獨立自主、機智果斷行事,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。
船舶承運危險貨物時,應將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是()。