判斷題溢短裝條款(More or Less Clause)是指賣方在交貨時可以按照合同中規(guī)定的數(shù)量溢交或短交百分之幾。
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1.判斷題空運代理開展互為代理業(yè)務(wù)時通常采取一票一結(jié)的辦法結(jié)算費用。采取應(yīng)收應(yīng)付相互抵消、在一定期限內(nèi)以清單沖賬的辦法結(jié)算。
2.單項選擇題貨物按有無污染又可分為清潔貨物和污貨物兩種，下列貨物屬于清潔貨物的是（）。
A.橡膠制品
B.胡椒
C.石墨
D.樟腦
3.判斷題國際運輸服務(wù)的賣方是承運人。
4.單項選擇題主要運用在車輛調(diào)度監(jiān)控方面的物流信息技術(shù)是（）。
A.EDI技術(shù)
B.GPS技術(shù)
C.POS系統(tǒng)
D.EOS系統(tǒng)
5.單項選擇題我國公路運輸主管部門現(xiàn)行規(guī)定，公路超限貨物（即大型物件，簡稱大件）按其外形尺寸和重量分成（）級。
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
海運基本運費是計費噸與基本運價的乘積。
題型：判斷題
根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當保險貨物到達港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責(zé)任也終止。
題型：判斷題
隱含危險品的物質(zhì)應(yīng)按危險品辦理托運。
題型：判斷題
國際物流面臨風(fēng)險（）。
題型：多項選擇題
掛車可以單獨作為一個完整的運輸工具進行運輸。
題型：判斷題
補償貿(mào)易的前提條件是（）。
題型：單項選擇題
航空運輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。
題型：多項選擇題
一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。
題型：單項選擇題
影響國際物流經(jīng)濟效果不可控制的因素有（）。
題型：多項選擇題
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為（）。
題型：單項選擇題