A.賣方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)費(fèi)
B.買方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)費(fèi)
C.賣方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)保費(fèi)
D.買方須辦理租船訂艙并支付貨物至目的港的運(yùn)保費(fèi)
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A.fcl/fcl
B.lcl/lcl
C.fcl/lcl
D.lcl/fcl
A.FCA
B.FAS
C.EXW
D.CFR
A.托運(yùn)人SAY
B.收貨人SAY
C.B/L簽發(fā)人SAY
A.接受委托→租船訂艙→準(zhǔn)備單證→代辦保險(xiǎn)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→審核賬單
B.接受委托→租船訂艙→卸船交接→準(zhǔn)備單證→代辦保險(xiǎn)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→審核賬單
C.接受委托→租船訂艙→代辦保險(xiǎn)→準(zhǔn)備單證→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→審核賬單
D.接受委托→租船訂艙→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→代辦保險(xiǎn)→準(zhǔn)備單證→審核賬單
最新試題
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥,用程租船運(yùn)輸,如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用,可采用FOB Trimmed條件成交。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值,其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)()。
當(dāng)貨物由中國(guó)民航各航空公司承運(yùn)時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生()服務(wù)費(fèi)用。
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是()。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí),第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的,這種代理稱為()。
從南京發(fā)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站,中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時(shí),發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是:()。
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定,在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下,當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉庫,保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。