判斷題集裝箱是航空貨運(yùn)中的唯一的集裝設(shè)備。

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1.多項(xiàng)選擇題國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)資源整合主要包括：（）。

A.資源積蓄
B.資源回收
C.資源組合
D.資源運(yùn)用

2.單項(xiàng)選擇題按照《2000年通則》的C組術(shù)語(yǔ)成交，其合同性質(zhì)都屬于（）

A.啟運(yùn)合同
B.到達(dá)合同
C.裝運(yùn)合同
D.目的港（地）交貨合同

3.多項(xiàng)選擇題國(guó)際物流業(yè)務(wù)包括（）。

A.貿(mào)易國(guó)際物流
B.大陸橋國(guó)際物流
C.小路橋國(guó)際物流
D.非貿(mào)易國(guó)際物流
E.貿(mào)易國(guó)內(nèi)物流

4.單項(xiàng)選擇題接一批貨物托運(yùn)批量大小可分為整車運(yùn)輸、（）、集裝箱運(yùn)輸和包車運(yùn)輸。

A.分散運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.單邊運(yùn)輸
D.短途運(yùn)輸

最新試題

委托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí)，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。

題型：判斷題

掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。

題型：判斷題

航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。

題型：多項(xiàng)選擇題

為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題