A.不受檢查
B.不支付關(guān)稅
C.不提供押金
D.不支付任何通關(guān)費用
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A.海上運輸(包括內(nèi)河運輸)
B.陸上運輸
C.各種運輸
D.航空運輸
A.公路運輸
B.海洋運輸
C.管道運輸
D.鐵路運輸
A.進(jìn)出口商品檢驗
B.進(jìn)出境動植物檢疫
C.國境衛(wèi)生檢疫
D.集裝箱檢驗
E.船舶檢驗
A.4%
B.5%
C.8%
D.10%
最新試題
自中國發(fā)出的危險品貨物,每票貨物危險品處理費最低收費標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
一件毛重150公斤,實際價值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運輸過程中落海全部滅失,承運人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運人賠償限額為()。
從南京發(fā)運國際鐵路聯(lián)運貨物到烏茲別克塔什干站,中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時,發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是:()。
海洋貨物保險的損失分實際全損和推定全損。
航次租船下,表明船方負(fù)責(zé)裝貨費用,但不負(fù)責(zé)卸貨費的術(shù)語是()。
國際物流面臨風(fēng)險()。
航空運輸適宜價高,運距較大的貨物,相對于其他于是運輸方式運價高。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語與其他各組術(shù)語的重要區(qū)別是()。
國際物流信息溝通方式()。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定,在F組貿(mào)易術(shù)語中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運輸方式。