A.1A
B.1B
C.1C
D.1D
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A.預(yù)先檢查原則
B.方向性原則
C.輕拿輕放原則
D.固定貨物、防止滑動原則
A.適用最惠國稅率的進(jìn)口貨物有暫定稅率的，應(yīng)當(dāng)使用最惠國稅率
B.適用協(xié)定稅率的進(jìn)口貨物有暫定稅率的，應(yīng)該從高適用稅率
C.適用特惠稅率的進(jìn)口貨物有暫定稅率的，應(yīng)當(dāng)從低適用稅率
D.適用普通稅率的進(jìn)口貨物有暫定稅率的，應(yīng)當(dāng)適用暫定稅率
A.對易發(fā)生貨損事故的貨物制定特定的運(yùn)費(fèi)率或費(fèi)率等級
B.通過責(zé)任賠償制度來限定自己的賠償范圍與賠償幅度
C.通過訂約自由免除自己的賠償責(zé)任
D.不接易發(fā)生貨損事故的貨物單子
E.向保險(xiǎn)公司投保
A.交貨地點(diǎn)相同
B.適用的運(yùn)輸方式相同
C.風(fēng)險(xiǎn)劃分的分界點(diǎn)相同
D.費(fèi)用分擔(dān)相同
最新試題
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運(yùn)時，通常會產(chǎn)生（）服務(wù)費(fèi)用。
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險(xiǎn)有（）。
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
國際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)（）。
書面通知有效應(yīng)同時滿足：（）。