判斷題簽發(fā)多式聯(lián)運單證、全程統(tǒng)一費率、一次托運、一次付費等條件是構成國際多式聯(lián)運的充分條件，并非必要條件，不具備這些條件，國際多式聯(lián)運仍然成立。
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1.多項選擇題以下為托運書上的若干項目，（）是必不可少的。
A.始發(fā)站機場和目的地機場
B.收發(fā)貨人名稱及電話/電傳/傳真號碼
C.運費支付方式
D.貨物實際毛重
4.多項選擇題國際標準化組織（ISO）第一系列集裝箱長度主要分為10、20、30、40英尺四種類型，集裝箱寬度為8英尺類型的包括（）。
A.1A
B.1B
C.1C
D.1D
5.多項選擇題危險貨物運輸應遵循的原則為（）。
A.預先檢查原則
B.方向性原則
C.輕拿輕放原則
D.固定貨物、防止滑動原則
最新試題
書面通知有效應同時滿足：（）。
題型：多項選擇題
買方采用FOB條件進口散裝小麥，用程租船運輸，如買方不愿承擔裝船費用，可采用FOB Trimmed條件成交。
題型：判斷題
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質分類有：1）社會物流；2）行業(yè)物流；3）（）。
題型：單項選擇題
FOB術語的運費支付方式是（）。
題型：單項選擇題
一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負賠償責任。根據《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。
題型：單項選擇題
國際物流信息溝通方式（）。
題型：不定項選擇
下列情況承運人可不負賠償責任的是（）。
題型：單項選擇題
“2000年通則”中C組貿易術語與其他各組術語的重要區(qū)別是（）。
題型：單項選擇題
從南京發(fā)運國際鐵路聯(lián)運貨物到烏茲別克塔什干站，中途經過哈薩克奇姆肯特站時，發(fā)現(xiàn)關封鎖破損、貨物丟失嚴重。此時的正式貨損文件應該是：（）。
題型：單項選擇題
自中國發(fā)出的危險品貨物，每票貨物危險品處理費最低收費標準為400元人民幣。
題型：判斷題