現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：
1）社會物流；
2）行業(yè)物流；
3）（）。
A.微觀物流
B.宏觀物流
C.運輸物流
D.企業(yè)物流
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A.銀行信貸
B.商品信貸
C.延期付款
D.分期付款
A.完全競爭
B.完全壟斷
C.壟斷競爭
D.寡頭壟斷
A.TELEX
B.EDI
C.INTENAT
D.傳真
E.短信息
A.一般代理
B.隱名代理
C.未披露委托人身份的代理
D.顯名代理
最新試題
一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。
從南京發(fā)運國際鐵路聯(lián)運貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。
根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當(dāng)保險貨物到達港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責(zé)任也終止。
為便于搬運，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。
在航空貨運中，下列哪些商品是隱含危險品的物質(zhì)（）。
自中國發(fā)出的危險品貨物，每票貨物危險品處理費最低收費標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
海洋貨物保險的損失分實際全損和推定全損。
進出口貨物報關(guān)單是指進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對進出口貨物的真實情況做電子或書面申明，海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。