判斷題有些貨物，雖然其重量、體積不夠一車，但按性質(zhì)與形狀需要單獨(dú)使用一輛貨車時(shí)，應(yīng)按整車運(yùn)輸。

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1.多項(xiàng)選擇題集裝箱的交接方式有（）。

A.DOOR TO DOOR
B.DOOR TO CY
C.DOOR TO CFS
D.CY TO DOOR
E.CY TO CY

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物裝箱安全技術(shù)要求》的規(guī)定，裝運(yùn)危險(xiǎn)品貨物集裝箱時(shí)要求（）。

A.集裝箱內(nèi)清潔干燥，外觀上適合裝貨
B.集裝箱內(nèi)未裝入不相容的貨物
C.集裝箱及其包件有正確的標(biāo)志
D.集裝箱內(nèi)所裝每票貨物都有危險(xiǎn)貨物申報(bào)單

4.多項(xiàng)選擇題以下為托運(yùn)書(shū)上的若干項(xiàng)目，（）是必不可少的。

A.始發(fā)站機(jī)場(chǎng)和目的地機(jī)場(chǎng)
B.收發(fā)貨人名稱及電話/電傳/傳真號(hào)碼
C.運(yùn)費(fèi)支付方式
D.貨物實(shí)際毛重

最新試題

影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付，該提單將成為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對(duì)進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況做電子或書(shū)面申明，海關(guān)對(duì)其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書(shū)。

題型：判斷題

FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

委托人以自己的名義與第三人訂立合同時(shí)，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航空運(yùn)輸適宜價(jià)高，運(yùn)距較大的貨物，相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。

題型：判斷題

為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過(guò)（）千克為宜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。

題型：判斷題

從南京發(fā)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過(guò)哈薩克奇姆肯特站時(shí)，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題