A.已按所授予的入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定進(jìn)行良好的維護(hù)和管理
B.其技術(shù)狀況能繼續(xù)符合所授予的入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志的規(guī)定或證書有效的規(guī)定
C.已按規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行各種檢驗(yàn)
D.A+B+C
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A.船舶遵守了規(guī)定的裝載條件和其他預(yù)定的航行條件,包括限定的條件進(jìn)行營(yíng)運(yùn)
B.貨物的配載和堆裝系按照船級(jí)社批準(zhǔn)的裝載手冊(cè)和(或)貨物系固手冊(cè)的規(guī)定進(jìn)行
C.任何可能影響所授入級(jí)符號(hào)和附加標(biāo)志的損壞、故障和修理已及時(shí)向船級(jí)社報(bào)告
D.A、B、C都是
已入級(jí)船舶為了保持船級(jí)或證書的有效性,應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)種類包括()。
Ⅰ.年度檢驗(yàn);Ⅱ.中間檢驗(yàn);Ⅲ.船殼檢驗(yàn);Ⅳ.船底外部及有關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
A.船舶檢驗(yàn)是IMO、締約國(guó)和港口國(guó)對(duì)航行船舶實(shí)施有效監(jiān)管的一種主要手段
B.通過(guò)船舶檢驗(yàn)可以確定船舶及其設(shè)備是否適合預(yù)定的用途
C.通過(guò)船舶檢驗(yàn)可以確定船舶是否具備在一定航區(qū)安全航行及營(yíng)運(yùn)的能力和條件
D.船舶只有通過(guò)檢驗(yàn),證明其符合規(guī)定的條件后,才能取得相應(yīng)的技術(shù)證書
船舶檢驗(yàn)的目的在于()。
Ⅰ.保證船舶的營(yíng)運(yùn)安全和防止污染、損害海洋環(huán)境;
Ⅱ.保證船旗國(guó)和港口國(guó)政府對(duì)船舶實(shí)施有效的管理和控制;
Ⅲ.為船舶所有人提高船舶在航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,降低保險(xiǎn)費(fèi)率;
Ⅳ.為公證、索賠、海事處理等提供必要的技術(shù)依據(jù)。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
中國(guó)船級(jí)社的業(yè)務(wù)范圍包括()。
Ⅰ.對(duì)入級(jí)的中國(guó)籍船舶進(jìn)行船級(jí)檢驗(yàn);
Ⅱ.經(jīng)我國(guó)海事局授權(quán)對(duì)中國(guó)籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn);
Ⅲ.經(jīng)我國(guó)海事部門授權(quán)對(duì)外國(guó)籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn);
Ⅳ.受其他締約國(guó)的委托,對(duì)??吭谖覈?guó)港口的外國(guó)籍船舶進(jìn)行法定檢驗(yàn)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
最新試題
大火彎板最高溫度不大于()℃,水火彎板對(duì)同一部位重復(fù)加熱次數(shù)不得超過(guò)三次。
船體放樣中,符號(hào)#代表()
艏艉區(qū)域的艏立體,艉立體、球鼻艏、環(huán)形和機(jī)艙區(qū)的“F”型分段是()
對(duì)薄壁淬火加回火鑄鋼件,試件厚度至少為(),且應(yīng)與鑄鋼件的厚度相適應(yīng)。
在船舶開(kāi)始建造前,將規(guī)定的設(shè)計(jì)圖紙送審,經(jīng)審查批準(zhǔn)后進(jìn)行建造,這是屬于()范疇。
舵葉密性充氣試驗(yàn)時(shí)保持()min,無(wú)肥皂泡產(chǎn)生,即無(wú)泄漏,為合格。
首尾部帶曲面外板的舷側(cè)分段和底部分段是()
艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈寬尺寸公差為±()mm。
船體完工檢驗(yàn)時(shí),下列船體檢驗(yàn)符號(hào)中“^”代表的是()
在船上進(jìn)行管路密性試驗(yàn):各類泵吸入管路試驗(yàn)壓力為()MPa。