單項(xiàng)選擇題客運(yùn)專線隧道錨桿孔距允許偏差為（）。
A.±5cm
B.±10cm
C.±15cm
D.±20cm
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1.單項(xiàng)選擇題地質(zhì)雷達(dá)法的采集數(shù)據(jù)檢查應(yīng)為總工作量的（），檢查資料與被檢查資料的雷達(dá)圖像應(yīng)具有良好的重復(fù)性，波形基本一致，異常沒有明顯位移。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
2.單項(xiàng)選擇題錨桿桿體的抗拉力不應(yīng)小于（），錨桿直徑宜為20-22mm。
A.100kN
B.120kN
C.150kN
D.200kn
3.單項(xiàng)選擇題隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)圍巖完整，石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分侵入襯砌應(yīng)小于（）cm，
A.3cm
B.4cm
C.5cm
D.6cm
4.單項(xiàng)選擇題鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對于礫石土、碎石土和級配碎石，采用（）計(jì)算孔隙率n。
A.顆粒密度
B.毛體積密度
C.表觀密度
D.堆積密度
最新試題
不良地質(zhì)隧道應(yīng)按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行超前支護(hù)，以提高圍巖強(qiáng)度、自穩(wěn)和止水能力，超前支護(hù)主要包括以下哪些方式：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
水量監(jiān)控量測可采用（）進(jìn)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
錨桿桿體的抗拉力不應(yīng)小于（），錨桿直徑宜為20-22mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
地質(zhì)雷達(dá)法的采集數(shù)據(jù)檢查應(yīng)為總工作量的（），檢查資料與被檢查資料的雷達(dá)圖像應(yīng)具有良好的重復(fù)性，波形基本一致，異常沒有明顯位移。
題型：單項(xiàng)選擇題
隧道凈空變化量測可采用（）
題型：多項(xiàng)選擇題
地質(zhì)雷達(dá)剖面圖上鋼架反應(yīng)是連續(xù)的月牙型強(qiáng)反射信號。
題型：判斷題
隧道二次襯砌拆模時(shí)混凝土內(nèi)部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于（），結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)表面溫差不得大于（）；混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。（）
題型：單項(xiàng)選擇題
水準(zhǔn)儀使用的操作程序正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線隧道錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的（）
題型：單項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線隧道錨桿孔距允許偏差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題