A.水壓計(jì)
B.三角堰
C.壓力盒
D.流量計(jì)
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A.地質(zhì)調(diào)查法
B.地震波反射法
C.超前導(dǎo)坑法
D.紅外探水
A.長(zhǎng)度
B.孔徑
C.孔位
D.孔深
A.具有屏蔽功能
B.具有空氣耦合功能
C.最大探測(cè)深度應(yīng)大于2m
D.垂直分辨率大于2cm
A.混凝土開裂
B.混凝土強(qiáng)度不夠
C.混凝土厚度不夠
D.鋼筋銹蝕
A.防、排、堵、截相結(jié)合，因地制宜，綜合治理
B.防排相結(jié)合，因地制宜，綜合治理
C.以堵為主
D.以排為主
最新試題
隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)圍巖完整，石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分侵入襯砌應(yīng)小于（）cm，
監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目分為（）
隧道二次襯砌拆模時(shí)混凝土內(nèi)部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于（），結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)表面溫差不得大于（）；混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。（）
在隧道工程防排水中為避免和減少水的危害，我國(guó)鐵路隧道堅(jiān)持（）。
隧道凈空變化量測(cè)可采用（）
極限相對(duì)位移是指極限位移與兩測(cè)點(diǎn)間的（）之比。
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的方法有哪些（）。
用拉拔設(shè)備進(jìn)行錨桿拉拔試驗(yàn)時(shí)，一般要求加載速率為（）
地質(zhì)雷達(dá)剖面圖上鋼架反應(yīng)是連續(xù)的月牙型強(qiáng)反射信號(hào)。
不良地質(zhì)隧道應(yīng)按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行超前支護(hù)，以提高圍巖強(qiáng)度、自穩(wěn)和止水能力，超前支護(hù)主要包括以下哪些方式：（）