A.成正比
B.成反比
C.平方成正比
D.平方成反比
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英版海圖圖式“”表示:()
A.深度不明的水下沉船
B.干出沉船
C.船體露出平均大潮高潮面以上的沉船
D.部分船體露出深度基準面的沉船
A.從潮高基準面到平均大潮高潮面的高度
B.從平均海面到平均大潮高潮面的高度
C.高低潮潮高差
D.相鄰的高、低潮潮高之差
A.經線從兩極向外發(fā)散的直線
B.緯線是凸向赤道的曲線
C.在圖上所有的恒向線是直線
D.赤道是直線
擬定大洋航線的主要參考資料有:()
Ⅰ、《世界大洋航路》;
Ⅱ、每月航路設計圖;
Ⅲ、《航路指南》;
Ⅳ、《航海圖書總目錄》;
Ⅴ、《進港指南》
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
船舶在VTS區(qū)域內航行、停泊和作業(yè)時,在下述那些情況下需要按主管機關頒發(fā)的《VTS用戶指南》所明確的報告程序和內容,通過甚高頻無線電話或其他有效手段迅速向VTS中心進行報告?()
Ⅰ、發(fā)生交通事故;
Ⅱ、發(fā)生污染事故;
Ⅲ、發(fā)生緊急情況;
Ⅳ、發(fā)生船員皮膚意外受輕傷事故
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
以平太陽為參考點得到時間稱為()
霧對航行的危害主要表現在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數。按此規(guī)定,一天至少應觀測氣象海況的次數為()次。
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
以真北線為基準,()的角度稱為真航向。
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內天氣實況。
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()