A.雷達(dá)掃描中心到回波的張角大于實(shí)際船位到物標(biāo)的張角
B.雷達(dá)掃描中心到回波的張角小于實(shí)際船位到物標(biāo)的張角
C.回波的方位大于物標(biāo)實(shí)際的方位
D.回波的方位小于物標(biāo)實(shí)際的方位
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A.雷達(dá)水平波束寬度較寬
B.雷達(dá)垂直波束寬度較寬
C.雷達(dá)波幾乎沿直線傳播
D.雷達(dá)熒光屏光點(diǎn)直徑太大
A.雷達(dá)水平波束寬度較寬
B.雷達(dá)垂直波束寬度較寬
C.雷達(dá)波幾乎沿直線傳播
D.雷達(dá)熒光屏光點(diǎn)直徑太大
A.雷達(dá)水平波束寬度較寬
B.雷達(dá)垂直波束寬度較寬
C.雷達(dá)波幾乎沿直線傳播
D.雷達(dá)熒光屏光點(diǎn)直徑太大
在狹水道航行時(shí),雷達(dá)上容易出現(xiàn)假回波,應(yīng)注意識(shí)別,它們是:()
I多次反射回波;
II間接回波;
III旁瓣回波
A.II、III
B.I、II
C.I、III
D.I、II、III
A.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實(shí)
B.船首方向遠(yuǎn)距物標(biāo)距離核實(shí)
C.正橫方向近距物標(biāo)距離核實(shí)
D.正橫方向遠(yuǎn)距物標(biāo)方位核實(shí)
最新試題
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
有一定眼高的測(cè)者,在能見度良好的情況下,測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()