問(wèn)答題某站使用標(biāo)重60t棚車裝運(yùn)大米一車,因車輛技術(shù)狀態(tài)不良,列檢以車統(tǒng)-23扣車,要求換裝。處理站檢查票據(jù)記載托運(yùn)人確定重量60t,共1200件,每件實(shí)際重量51kg,請(qǐng)問(wèn)該如何處理?

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2.問(wèn)答題2013年3月24日,托運(yùn)人張先生在管內(nèi)A站貨場(chǎng)托運(yùn)一批化肥到烏魯木齊局B站貨場(chǎng),收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司,由托運(yùn)人張先生填寫(xiě)了貨物運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證,A站審核無(wú)誤后按照運(yùn)單內(nèi)容進(jìn)行了承運(yùn)制票,將該批貨票丙聯(lián)及收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司的領(lǐng)貨憑證交予張先生。25日張先生又在A站托運(yùn)一批化肥到烏魯木齊局B站,收貨人為豐收農(nóng)業(yè)公司,由托運(yùn)人張先生填寫(xiě)了貨物運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證,A站審核無(wú)誤后進(jìn)行了承運(yùn)制票,將該批貨票丙聯(lián)及收貨人為豐收農(nóng)業(yè)公司的領(lǐng)貨憑證交予張先生。26日,上述兩批貨物從A站掛走。27日,張先生來(lái)A站,提出24日托運(yùn)的收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司的化肥,需要變更收貨人為豐收農(nóng)業(yè)公司,要求A站向到站B站派發(fā)變更收貨人的電報(bào),A站按托運(yùn)人張先生要求向到站B站派發(fā)了變更收貨人電報(bào)。B站接到了上述電報(bào)。4月1日,A站24日承運(yùn)的收貨人為森源農(nóng)業(yè)公司的貨物到達(dá)B站貨場(chǎng),B站向該批貨物運(yùn)單記載的收貨人--森源農(nóng)業(yè)公司發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票上依規(guī)進(jìn)行了填記。因領(lǐng)貨憑證未到,4月3日森源農(nóng)業(yè)公司派公司業(yè)務(wù)人員持單位證明信來(lái)B站辦理領(lǐng)貨手續(xù),B站審核無(wú)誤后將領(lǐng)取貨物的證明文件粘貼在貨票丁聯(lián)上,在收取了相關(guān)費(fèi)用后,B站向森源農(nóng)業(yè)公司交付了貨物。9月20日,托運(yùn)人張先生向鐵路12306客服中心投訴,聲稱因發(fā)站A站工作失誤,將貨物錯(cuò)發(fā)森源農(nóng)業(yè)公司,要求鐵路按照A站已拍發(fā)變更收貨人的電報(bào),協(xié)助托運(yùn)人向森源農(nóng)業(yè)公司追討已經(jīng)交付的貨物。問(wèn)題:1.A站是否有權(quán)對(duì)24日承運(yùn)的貨物進(jìn)行收貨人變更?拍發(fā)變更收貨人的電報(bào)行為是否正確?2.B站沒(méi)有按照A站變更電報(bào)要求交付貨物,在該批貨物領(lǐng)貨憑證未到的情況下,依據(jù)森源農(nóng)業(yè)公司證明文件就辦理了貨物交付,B站在該批貨物的交付上有無(wú)過(guò)錯(cuò)?為什么?3.對(duì)承運(yùn)后的貨物運(yùn)輸合同,托運(yùn)人或收貨人能否進(jìn)行運(yùn)輸變更?如何進(jìn)行變更?
3.問(wèn)答題2013年2月19日甲站在落實(shí)貨源后承認(rèn)車12車(其中玉米3車,飲料9車),當(dāng)日貨場(chǎng)2道只有空車3車,19日8:30分貨運(yùn)部門組織飲料裝車,16:10分該3車裝完,欠9車。該站46058次16:45分到達(dá)空棚車9輛,車站貨運(yùn)部門聯(lián)系運(yùn)轉(zhuǎn)部門,因現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等因素不能在18點(diǎn)前送到貨場(chǎng)裝車,貨運(yùn)部門到站內(nèi)檢查車輛良好后對(duì)19日12車承認(rèn)車的余下9車(包括玉米3車)批準(zhǔn)車進(jìn)行了承運(yùn)制票,并在貨物運(yùn)單上加蓋了2月19日日期戳。貨主繳納了相關(guān)費(fèi)用后,取得了領(lǐng)貨憑證和貨票丙聯(lián)。夜班22:25分9輛空棚車送到貨場(chǎng),20日8:00車站組織裝車。由于2月20日零時(shí)起全路鐵路貨物運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整,運(yùn)價(jià)率提高,車站對(duì)該9車進(jìn)行補(bǔ)收運(yùn)費(fèi),該玉米發(fā)貨人對(duì)補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)提出異議,該貨主投訴到鐵路12360客服中心。問(wèn)題:⑴該站貨運(yùn)部門制票是否存在違章行為?為什么?⑵車站依據(jù)20日零時(shí)起運(yùn)價(jià)率提高,要求20日零時(shí)以后裝車的貨主補(bǔ)交運(yùn)費(fèi)是否正確?為什么?

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貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開(kāi)封套,特殊情況除外。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。

題型:判斷題

使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。

題型:判斷題

貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。

題型:判斷題

禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。

題型:判斷題

鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。

題型:判斷題

國(guó)際聯(lián)運(yùn)由國(guó)境站編制的商務(wù)記錄,當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí),應(yīng)編制()份。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。

題型:判斷題

跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題