單項(xiàng)選擇題貨物裝載加固的基本技術(shù)要求使貨物能夠經(jīng)受()作業(yè)以及列車運(yùn)行中所產(chǎn)生各種力的作用。

A、調(diào)車連掛
B、正常調(diào)車
C、正常連掛
D、編組掛運(yùn)


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1.單項(xiàng)選擇題貨物裝載加固的基本技術(shù)要求使貨物在()中,不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌或墜落等情況。

A、調(diào)車作業(yè)
B、連掛過程
C、運(yùn)輸全過程
D、連掛作業(yè)

2.單項(xiàng)選擇題裝車后貨物總重心的投影必須偏離時(shí),橫向偏離量不得超過()。

A、200mm
B、150mm
C、100mm
D、50mm

3.單項(xiàng)選擇題需限速運(yùn)行時(shí),由裝車站以文電向()請(qǐng)示。

A、車務(wù)段
B、運(yùn)輸處
C、鐵路局
D、鐵道部

4.單項(xiàng)選擇題專用線產(chǎn)權(quán)單位或其他單位未與車站簽訂共用協(xié)議,不得借出借用或租出租用專用線辦理()業(yè)務(wù)。

A、鐵路貨物發(fā)到
B、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
C、集裝箱運(yùn)輸
D、裝卸車

5.單項(xiàng)選擇題取送車頻繁的專用線,其作業(yè)條件必須滿足鐵路取送車、調(diào)車作業(yè)和()工作的需要。

A、裝卸作業(yè)
B、交接檢查
C、企業(yè)運(yùn)輸員
D、車站貨運(yùn)員

最新試題

貨車發(fā)生換裝整理時(shí),須在當(dāng)日按批(車)編制貨運(yùn)記錄。

題型:判斷題

車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。

題型:判斷題

貨場內(nèi)不允許托運(yùn)人、收貨人以自備交通工具進(jìn)出貨物。

題型:判斷題

鐵路集裝箱使用費(fèi)按發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程(不含與國鐵辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運(yùn)價(jià)里程)計(jì)算核收。

題型:判斷題

初次接到調(diào)查記錄,如果核對(duì)所附材料不符合《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時(shí),應(yīng)一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。

題型:判斷題

集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號(hào)、施封號(hào)碼與運(yùn)單記載一致,施封有效時(shí),箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

題型:判斷題

集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(shí)(到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的,應(yīng)編制貨運(yùn)記錄),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。

題型:判斷題

托運(yùn)人組織裝車,承運(yùn)人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時(shí),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。

題型:判斷題

貨運(yùn)重大事故涉及他局責(zé)任時(shí),事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報(bào)之日起,10日內(nèi)邀請(qǐng)有關(guān)局參加處理,召開分析會(huì),作出會(huì)議紀(jì)要。

題型:判斷題

貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀(jì)。

題型:判斷題