A.船長確定
B.經(jīng)驗估計
C.查表得出
D.測定風(fēng)壓差20~30次后,根據(jù)風(fēng)壓差公式反推出其平均值
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A.接近海岸、海峽、航海危險物和禁區(qū)時
B.能見度不良,船舶航行在危險物附近時
C.船舶在海峽內(nèi)航行時
D.A+B
A.成正比
B.成反比
C.平方成正比
D.平方成反比
A.海陸風(fēng)
B.真風(fēng)
C.船風(fēng)
D.視風(fēng)
A.流向是指流的來向
B.流向是指流的去向
C.流向等于受流影響的船舶漂移的方向
D.B、C都對
A.方位、航程和氣象資料
B.航向、方位、距離和風(fēng)流資料
C.航向、航程和氣象資料
D.航向、航程和風(fēng)流資料
最新試題
某船TC356°,1025測得某燈塔TB022°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
“倍角法”和“四點方位法”是用來()。
觀測二物標(biāo)進行距離定位,二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)()。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。
某船TC356°,1025測得某燈塔TB329°.5,無風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程,則第二次觀測方位應(yīng)為()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機會()。
移線船位的精度取決于()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。