單項選擇題某輪真航向030°，航行中用雷達測得物標距離最近時的陀羅方位為113°，陀螺差2°E，則實測風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
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1.單項選擇題某輪真航向030°，航行中用雷達測得物標距離最近時的陀羅方位為127°，陀螺差2°W，則實測風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
2.單項選擇題某輪真航向030°，航行中用雷達測得物標距離最近時的陀羅方位為123°，陀螺差2°E，則實測風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
3.單項選擇題某輪真航向030°，航行中用雷達測得物標距離最近時的陀羅方位為297°，陀螺差2°W，則實測風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
4.單項選擇題雷達觀測法求風(fēng)流壓時，如雷達機械方位線與物標A的連續(xù)軌跡平行，與船首的夾角為自船首向右4°，羅經(jīng)差為2E，則風(fēng)流合壓差為（）。
A．+2
B．+4
C．+6
D．-4
5.單項選擇題某輪計劃航向315°，駛航真向315°，連續(xù)定位法實測航跡向320°，則該輪實測風(fēng)流壓差和修正風(fēng)流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，320°
B．＋5°，310°
C．－5°，320°
D．－5°，310°
最新試題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
題型：單項選擇題
在單物標方位距離定位中，如果觀測系統(tǒng)誤差不變，物標距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
題型：單項選擇題
設(shè)某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
題型：單項選擇題
兩物標距離定位時，觀測順序與兩方位定位時相反，先測正橫附近的物標，后測首尾方向的物標，是因為（）。
題型：單項選擇題
移線船位的精度取決于（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。
題型：單項選擇題
某船TC356°，1025測得某燈塔TB329°.5，無風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測之間的航程，則第二次觀測方位應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
設(shè)某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標的正橫距離約是（）。
題型：單項選擇題
必須使用移線定位的場合是（）。
題型：單項選擇題
“倍角法”和“四點方位法”是用來（）。
題型：單項選擇題