A．恒向線航程的南北分量
B．恒向線航程的東西分量
C．航程中向東向西部分
D．經(jīng)差在東西方向的距離
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A．平均緯度
B．東西距與經(jīng)差的比值
C．起航點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)子午線之間等緯圈等于東西距的緯度
D．起航點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)的平均緯度
A．無論哪種算法，緯差的精度相同
B．緯差求取公式是基于地球橢圓體得出，精度較高
C．墨卡托航法中的緯差公式精度最高
D．A、B都對
A．起航點(diǎn)的緯度和經(jīng)度
B．到達(dá)點(diǎn)的緯度和經(jīng)度
C．兩點(diǎn)間的緯差和經(jīng)差，經(jīng)差在前緯差在后
D．兩點(diǎn)間的緯差和經(jīng)差，緯差在前經(jīng)差在后
A．低緯度海區(qū)
B．中緯度海區(qū)
C．高緯度海區(qū)
D．與緯度無關(guān)
A．查緯差與東西距表
B．中分緯度法
C．墨卡托航法
D．B+C
最新試題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
單一物標(biāo)方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
距離定位時(shí)，應(yīng)先測（）。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時(shí)刻到正橫之間的航程（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
為提高移線定位的精度應(yīng)（）。
某輪計(jì)劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點(diǎn)方位法來確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為（）時(shí)記錄第一次觀測時(shí)間，第一次觀測后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，以下（）做法正確。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時(shí)物標(biāo)至船舶的距離（）。