A.網(wǎng)絡(luò)化
B.數(shù)字化
C.智能化
D.以上均不對
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A.新技術(shù)
B.新產(chǎn)業(yè)
C.新業(yè)態(tài)
D.新模式
A.技術(shù)轉(zhuǎn)移研究單位
B.原產(chǎn)地技術(shù)研究單位
C.全球技術(shù)單位
D.公司技術(shù)研究單位
A.我國新舊動能轉(zhuǎn)換接續(xù)面臨脫節(jié)風(fēng)險(xiǎn)
B.傳統(tǒng)體制束縛舊動能的改造升級，制度創(chuàng)新滯后于新動能的發(fā)展需求
C.世界經(jīng)濟(jì)新格局給我國新舊動能的轉(zhuǎn)換帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
D.傳統(tǒng)體制束縛舊動能的改造升級，制度創(chuàng)新優(yōu)先于新動能的發(fā)展需求
A.煤炭
B.電力
C.原油
A.四年
B.五年
C.六年
D.七年
最新試題
關(guān)系國家安全、國民經(jīng)濟(jì)命脈和承擔(dān)國家重大專項(xiàng)任務(wù)的企業(yè)指的是（）。
我國勞動生產(chǎn)率在國際上處于（）的水平，不僅大大落后于發(fā)達(dá)國家，即使與發(fā)展中國家相比，我們也不具備競爭優(yōu)勢。
在優(yōu)化土地和資本配置方面，土地制度改革的核心在于確權(quán)和（），從而提高土地使用效率，抑制地產(chǎn)泡沫。
國網(wǎng)絡(luò)約租車已經(jīng)形成較大規(guī)模，根據(jù)選項(xiàng)3NNI選項(xiàng)3最新發(fā)布的第（）次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》。截至2016年12月，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶規(guī)模達(dá)2.25億。
“十三五”是我國“一帶一路”建設(shè)從起步到提速的關(guān)鍵階段，也為中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級提供重要機(jī)遇。
促進(jìn)地區(qū)發(fā)展，鼓勵(lì)地區(qū)在（）的基礎(chǔ)上，逐步通過新動能代替舊動能。
目前民營經(jīng)濟(jì)面臨著結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級的巨大挑戰(zhàn)，同時(shí)賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)換，（）的問題成為擺在民營企業(yè)家面前的一道難題，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性過剩，低技術(shù)含量、低附加值的產(chǎn)品供給過剩和高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品供給不足同時(shí)并存。
21世紀(jì)以后，居民對家庭設(shè)備和耐用品的消費(fèi)趨于飽和，消費(fèi)需求逐步向（）等方面轉(zhuǎn)移。
以下表述中，正確的是（）。
（）與人力資本流動捆綁在一起，成為自由流動最大的障礙。