A．30°
B．60°
C．90°
D．120°
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A．好，可作為航行的主要依據(jù)
B．較差，但可供參考
C．較好，可作為航行的依據(jù)
D．差，參考價值極小
用兩距離定位時，為提高距離定位的精度，應使位置線交角θ接近90°，實際工作中判斷θ角的大小是用（如圖）（）。
A．∠1
B．∠2+∠3
C．∠1+∠2
D．∠1+∠3
A．兩物標方位定位
B．兩對物標串視定位
C．三物標方位定位
D．兩物標距離定位
A．274°
B．238°
C．094°
D．058°
A．1240；6nmile
B．1250；5nmile
C．1300；5nmile
D．1300；6nmile
最新試題
兩物標距離定位時，應避免（）。
單一物標方位距離定位中，精度最高的方法是（）。
利用物標的初顯距離和方位定位，觀測船位精度差的主要原因是（）。
觀測二物標進行距離定位，二物標的方位夾角應（）。
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，應該（）。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是左舷26°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角53°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
設某輪首次觀測甲物標的舷角是右舷37°.5，第二次對同一物標進行觀測得右舷角75°，兩次觀測間的航程是S，則第二次觀測物標時該輪距物標的距離是（）。
在單物標方位距離定位中，如果觀測系統(tǒng)誤差不變，物標距離增加一倍，船位系統(tǒng)誤差將（）。
無風流條件下移線定位時，若第一次觀測物標的舷角為（），第二次觀測物標的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。