A、《中華人民共和國鐵路法》
B、《中華人民共和國專利法》
C、《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》
D、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、幫助
B、協(xié)調(diào)
C、落實(shí)
D、規(guī)范
A、作業(yè)性質(zhì)
B、作業(yè)要求
C、設(shè)計要求
D、組織機(jī)構(gòu)
A、管理體系
B、管理系統(tǒng)
C、指揮系統(tǒng)
D、人員素質(zhì)
A、裝卸車方案
B、貨物運(yùn)輸方案
C、日班運(yùn)輸方案
D、裝車方案
A、競賽獎勵
B、業(yè)務(wù)教育
C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理
D、貨車洗刷除污
最新試題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應(yīng)同時抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。
一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經(jīng)同意后，可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開封套，特殊情況除外。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管，不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài)，不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
計里安全檢測設(shè)備和貨運(yùn)計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復(fù)。
鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是（）。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。