A、幫助
B、協(xié)調(diào)
C、落實(shí)
D、規(guī)范
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A、作業(yè)性質(zhì)
B、作業(yè)要求
C、設(shè)計(jì)要求
D、組織機(jī)構(gòu)
A、管理體系
B、管理系統(tǒng)
C、指揮系統(tǒng)
D、人員素質(zhì)
A、裝卸車方案
B、貨物運(yùn)輸方案
C、日班運(yùn)輸方案
D、裝車方案
A、競(jìng)賽獎(jiǎng)勵(lì)
B、業(yè)務(wù)教育
C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理
D、貨車洗刷除污
A、技術(shù)檔案
B、車站技術(shù)室
C、貨運(yùn)技術(shù)室
D、貨運(yùn)業(yè)務(wù)室
最新試題
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
車輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類。
跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。