單項選擇題軌縫過大，不僅給列車通過時增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
A.軌道結構
B.鋼軌
C.軌枕
D.夾板
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1.單項選擇題道岔保養(yǎng)質量評定，無砟軌道，底座、找平層，掉塊達到Ⅲ級標準，毎處扣（）分。
A.4
B.8
C.16
D.41
2.單項選擇題接頭8級防松螺母扭矩標準為（）N·m。
A.400～600
B.500～700
C.600～1000
D.900～1100
3.單項選擇題構造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。
A.6
B.8
C.12
D.18
5.單項選擇題動態(tài)檢測是指在有（）作用情況下的線路幾何狀態(tài)檢測，動態(tài)檢測的手段和方法包括綜合檢測列車、軌檢車、線路檢查儀（車載、便攜）和人工添乘。
A.外力
B.內力
C.荷載
D.重力
最新試題
各項施工作業(yè)，施工點前不得安排慢行。大機清篩、換軌、更換道岔、路基處理車施工時，在運行圖條件允許的情況下，應適當增加天窗時間。增加天窗時間影響圖定跨局旅客列車開行時，必須報（）批準。
題型：單項選擇題
軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：單項選擇題
高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無砟18號道岔的有（）。
題型：單項選擇題
道岔保養(yǎng)質量評定，扣件失效、缺少毎處扣（）分。
題型：單項選擇題
高速鐵路路基按照（）的原則，開展預防性維修。
題型：單項選擇題
接頭8級防松螺母扭矩標準為（）N·m。
題型：單項選擇題
道岔保養(yǎng)質量評定，長、短心軌聯(lián)結螺栓缺少，每處扣（）分。
題型：單項選擇題
預埋套管失效修理作業(yè)時，應在孔內注入或在新套管外壁涂敷適量的（）。
題型：單項選擇題
高速道岔的養(yǎng)護要遵循長波測量、單元管理、系統(tǒng)精調、光帶控制四大原則，要充分利用（），確保岔位和線形正確。
題型：單項選擇題
判讀軌檢車波形圖前，一定要對照圖紙上金屬物（例如鋼梁橋、橋梁護軌梭、道岔、軌距桿等物體）的位置，找出病害處所計算里程與實際里程的差距，精確定位病害實際位置。采用上述方法現(xiàn)場病害可以控制在（）m 范圍內。
題型：單項選擇題